アストンマーティン・ホンダ、猛暑のマイアミで課題と収穫　予選は後方もキャデラック勢を上回る／F1マイアミGPスプリント＆予選

記事要約

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・アストンマーティン・ホンダはスプリントで完走も中団後方、予選も18・19番手に沈んだ

・高温下でPUの信頼性や挙動を確認できた点はポジティブと評価

・結果には満足せず、さらなるパフォーマンス向上が必要と認識

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2026年F1第4戦マイアミGPは、現地時間5月2日（土）にスプリントレースと予選が行われた。アストンマーティン・ホンダは、厳しい暑さの中でスプリントを走り切り、フェルナンド・アロンソが15位、ランス・ストロールが17位で完走。午後の予選ではアロンソが18番手、ストロールが19番手となり、キャデラック勢の前から決勝に臨むことになった。

■折原伸太郎（Honda F1 トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニア）

スプリント：アロンソ15位、ストロール17位
予選：アロンソ18番手、ストロール19番手

「今日もスムーズにセッションを重ねることができました。非常に暑いコンディションでしたが、スプリントレースを最後まで走り切り、高温環境下でPUがどのように機能するか、信頼性も含めて確認できたことはポジティブでした」

「午後の予選でキャデラック勢より前のグリッドを確保できたことも、小さな一歩だと捉えています。もちろん、18番手、19番手という結果は、我々が目指しているポジションではありません。さらなるパフォーマンス向上が必要であることは、十分に認識しています。」

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