2026年F1第13戦イタリアGP初日、アストンマーティン・ホンダは全種類のタイヤを試し、空力テストやショートラン、ロングランに取り組んだ。
フェルナンド・アロンソは電気系トラブルによってFP2の走行開始が遅れた一方、ランス・ストロールは周回を重ね、チームはタイヤの性能低下を分析するための貴重なデータを収集した。
「今日は厳しい一日でしたが、モンツァが私たちにとって難しいサーキットになることは分かっていました。予定していたプログラムを進め、すべてのタイヤコンパウンドを試したほか、空力マッピング、ショートランとロングランの両方に取り組み、タイヤの性能低下を確認しました。
フェルナンドのマシンにはガレージで電気系のトラブルが発生し、FP2の走行開始が遅れました。一方、ランスはしっかりと周回を重ねることができ、貴重なデータを収集できました。今週末を最大限に生かせるよう、引き続き懸命に取り組みます。」
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