【F1スペインGP|FP2タイム差】角田裕毅8番手!リンドブラッドは4番手もクラッシュ アストン・ホンダ17・20番手 アントネッリ首位
9月11日(金)、2026年F1第14戦スペインGP(マドリンク)の1日目、フリー走行2が開催された。
1番手はアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)、2番手はシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3番手はルイス・ハミルトン(フェラーリ)だった。
■アストンマーティン・ホンダ
ホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン・アラムコF1チームは、フェルナンド・アロンソが17番手、ランス・ストロールは20番手だった。
■トピックス
・気温30℃、路面温度53℃、湿度12%のドライコンディション。
・角田裕毅はFP1終盤に発生したパワーステアリングの問題を解決。
・角田はタイムアタック中にルイス・ハミルトンに進路を妨げられ、アタックを中断。親指を立てて不満を示し、ハミルトンは手を挙げて謝った。
・角田はセッション残り11分でアタックし、8番手に順位を上げた。
・一時2番手につけたリンドブラッドは、残り24分にターン13手前のブレーキングでリアを失ってスライド、マシンの右側面からウォールにクラッシュ。
・リンドブラッドは「ああ、本当にごめん。かなり速い段階でリアを失った」と無線で謝り、自力でマシンを降りた。
・クラッシュにより赤旗が掲示され、ウォールの修復中はピットレーンも閉鎖。その後、セッションは再開された。
・ノリスは「ギアボックスがおかしい」と無線で訴えてガレージへ戻り、マクラーレンはギアボックスの交換作業に入ったため、ノータイムに終わった。
・アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、FP1終了後の練習スタートで発生したクラッチトラブルの調整により出遅れ。走行開始後もアタック中にトラフィックに阻まれ、親指を立てて不満を示した。
・ストロールにも問題が発生し、チームは無線でスロー走行を指示。
・マックス・フェルスタッペンは「突然ステアリングが重くなった」と無線で報告。
・ルクレールはペレスを抜こうとした際、同じ側へ避けたペレスと接触寸前になったが、間一髪で回避した。
・ローソンは負傷したハジャーの代役としてレッドブルから出場。ウォールにタッチする場面も見られた。
■【結果】フリー走行2:F1スペインGP
| 順位 | 車 | ドライバー チーム/パワーユニット |
タイム差 前車差 |
|---|---|---|---|
| 1 |
12
|
アンドレア
キミ アントネッリ
メルセデス/メルセデス
|
1:33.662
|
| 2 |
16
|
シャルル
ルクレール
フェラーリ/フェラーリ
|
+0.113
+0.113
|
| 3 |
44
|
ルイス
ハミルトン
フェラーリ/フェラーリ
|
+0.149
+0.036
|
| 4 |
41
|
アービッド
リンドブラッド
レーシングブルズ/フォード
|
+0.228
+0.079
|
| 5 |
63
|
ジョージ
ラッセル
メルセデス/メルセデス
|
+0.337
+0.109
|
| 6 |
3
|
マックス
フェルスタッペン
レッドブル/フォード
|
+0.401
+0.064
|
| 7 |
81
|
オスカー
ピアストリ
マクラーレン/メルセデス
|
+0.538
+0.137
|
| 8 |
22
|
角田裕毅
レーシングブルズ/フォード
|
+1.096
+0.558
|
| 9 |
31
|
エステバン
オコン
ハース/フェラーリ
|
+1.205
+0.109
|
| 10 |
30
|
リアム
ローソン
レッドブル/フォード
|
+1.276
+0.071
|
| 11 |
10
|
ピエール
ガスリー
アルピーヌ/メルセデス
|
+1.297
+0.021
|
| 12 |
27
|
ニコ
ヒュルケンベルグ
アウディ/アウディ
|
+1.398
+0.101
|
| 13 |
5
|
ガブリエル
ボルトレート
アウディ/アウディ
|
+1.508
+0.110
|
| 14 |
87
|
オリバー
ベアマン
ハース/フェラーリ
|
+1.541
+0.033
|
| 15 |
43
|
フランコ
コラピント
アルピーヌ/メルセデス
|
+2.224
+0.683
|
| 16 |
55
|
カルロス
サインツ
ウィリアムズ/メルセデス
|
+2.629
+0.405
|
| 17 |
14
|
フェルナンド
アロンソ
アストンマーティン/ホンダ
|
+3.118
+0.489
|
| 18 |
23
|
アレクサンダー
アルボン
ウィリアムズ/メルセデス
|
+3.118
+0.156
|
| 19 |
11
|
セルジオ
ペレス
キャデラック/フェラーリ
|
+3.533
+0.415
|
| 20 |
18
|
ランス
ストロール
アストンマーティン/ホンダ
|
+3.611
+0.078
|
| 21 |
77
|
バルテリ
ボッタス
キャデラック/フェラーリ
|
+4.065
+0.454
|
| 22 |
1
|
ランド
ノリス
マクラーレン/メルセデス
|
No Time
--
|