日産、「GT-R」の 2013年モデルを発売
日産は、「GT-R」の2013年モデルを11月19日（月）より発売開始する。税込価格は875万7,000円から1,516万8,300円。
今回発売される2013年モデルは、2012年に参戦したニュルブルクリンク24時間レースからのフィードバックにより、その性能をさらに進化させたものとなる。エンジンの中回転域のレスポンスや高回転域の伸びを向上させたことに加え、車体剛性を高め、スプリングやショックアブソーバー、フロントスタビライザーの仕様を変更したことなどにより、マルチパフォーマンスの速さや気持ちの良いレスポンスと高速安定性、上質な乗り心地にさらに磨きがかけられている。
また、「プレミアムエディション」にはセミアニリン本革と専用内装色を採用したファッショナブルインテリアが設定されるなど、インテリアの上質感もさらに向上されている。
―「GT-R」2013年モデルの主な概要―
1．メカニズム
・燃料噴射量を高精度に制御できる高出力用インジェクターを採用
・ターボチャージャーの過給バイパスに専用開発したオリフィスを追加したことで、過給圧の急激な低下を抑制し、高回転域での加速を持続
・オイルパンに特殊な構造のバッフルプレートを追加することで、サーキットなどでのハードなスポーツ走行時にも安定した油圧特性を実現し、オイルパン内での回転フリクションを低減。また、サーキット走行の多いユーザーからのリクエストに応え、MOTUL製COMPETITION OILをディーラーオプションエンジンオイルとして設定
・タイヤやサスペンションのブッシュのたわみを考慮し、ロールセンターを下げるとともに、スプリングとショックアブソーバー、フロントスタビライザーの仕様を変更
・フロントサスペンションにキャンバー調整カムボルトを採用し、アライメントの調整精度を向上させ、あわせて整備性も向上
・ドライブシャフトからハブベアリングの締結トルクを高め、サーキット走行などの高負荷時の信頼性を向上
・ダッシュパネルバー2か所と、インストメンバー部にレインフォースを追加することで車体剛性を向上し、サスペンション性能の向上に対応
2. インテリア
・ステッチの色を変更し、ドアトリムやインストパッドの縫い目のピッチを拡大することで、インテリアの質感を向上（ピュアエディション）
・ブラックとレッドのコンビネーションで、スポーティー感を高めたステアリングホイールを採用（ブラックエディション）
・RECARO製カーボンバケットシートをメーカーオプション設定（ブラックエディション）
・ブラックとアンバーレッドの2トーンカラーのファッショナブルインテリアをオプション設定（プレミアムエディション）
・本革本来の風合いと柔らかさを備えたセミアニリン本革を使用し、手縫いで一品一品仕上げたシートを前席に採用（プレミアムエディション）
3. その他の仕様、装備
・ドライカーボン製リヤスポイラーとレイズ製アルミ軽量鍛造ホイールをセットでメーカーオプション設定（ブラックエディション）
・バックビューモニターを標準装備（ブラックエディション、プレミアムエディション）
・シートバックの前倒し時の使い勝手を向上させるサイドノブを前席左右に装備（全車）
＜グレードと税込価格＞
GT-R ピュアエディション／875万7,000円
GT-R ブラックエディション／963万9,000円
GT-R プレミアムエディション／978万6,000円
GT-R エゴイスト／1,516万8,300円
※共通仕様
駆動方式：4WD
エンジン：3.8リッターV6ターボ（VR38DETT）
トランスミッション：GR6型デュアルクラッチトランスミッション
