平川亮はシート逃し落胆　「カマラが最も速かった」ハースF1小松代表が明かす起用の決め手

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■カマラの速さを評価

ハースは、2027年のレギュラードライバーとしてブラジル出身のラファエル・カマラを起用すると正式に発表した。2021年からフェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属するカマラは、ハースと複数年契約を結んだ。同じフェラーリ育成のオリバー・ベアマンとコンビを組む見通しだが、ベアマンの2027年の続投については、まだ正式発表はない。

ハースF1の小松礼雄代表は、カマラとフェラーリのつながりが起用の決め手だったわけではなく、走りを評価して選んだと強調した。

小松代表は報道陣に、次のように語った。

「カマラが最も速かったのです。答えはそれだけです。私は常に、結果に基づいてドライバーを選ぶと言ってきました。ご存じのとおり、私たちはフェラーリと良好な関係を築いていますが、それは同社の育成ドライバーを候補にできるということにすぎません」

■ポルティマオの旧型車テストが決め手

小松代表によれば、ポルトガルのポルティマオで行われたTPC（旧型車テスト）での走りが最終的な決め手になった。

「彼は本当に素晴らしかったです。生まれ持った速さと感覚を備えたドライバーを、どうしても迎えたいと考えていました。それは教えられるものではないからです」

■平川らも評価、ドゥーハンには別の可能性

ハースは、ジャック・ドゥーハン、レオナルド・フォルナローリ、平川亮も評価していた。小松代表は、ドゥーハンを別の役割で起用する可能性を残している。

「ジャックについては、もちろん私たちの扉は開かれています。来年以降に何か一緒にできないか、彼本人やマネージャーと連絡を取り合っています」

一方、トヨタと関わりのある平川は、フランス誌『Auto Hebdo（オート・エブド）』に対し、2027年のハースのシートを逃したことへの落胆を認めた。

「別の機会が訪れることを願っています。」