F1新ルール「改善も不十分」GPDAブルツ会長が苦言 フェルスタッペンの将来に影響か
記事要約
・2026年F1ルール修正は前進と評価も、ドライバーの不満解消には不十分とブルツが指摘
・エネルギー管理による不自然な走行や人工的オーバーテイク是正が狙いも課題残る
・フェルスタッペンのGT参戦は賛否分かれるが、他カテゴリーへの好影響を評価する声も
GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）会長のアレクサンダー・ブルツは、マイアミGPに向けたF1のシーズン序盤のルール修正について、改善ではあるものの、ドライバーたちが完全に納得できるものではないとの見方を示した。
■2026年F1ルール修正は前進も不十分 GPDA会長ブルツが指摘
2026年の新レギュレーションに対する批判が広がる中、GPDA会長を務めるブルツは、今回の変更が部分的な問題解決にとどまるとの認識を示した。
「まだ完全に納得できるところまで到達していません。ただ、全体として今回の変更は正しい方向への一歩です」とブルツはオーストリアの『Krone』紙に語った。
今回の調整は、エネルギーマネジメントによって生じる極端な速度差、「マリオカート的な」人工的オーバーテイクへの批判、そしてエネルギー管理のために高速コーナーやストレートでアクセルを戻す不自然な走り方を減らすことを目的としている。
「将来的には、ドライバーがバッテリー充電に神経を使う時間を大幅に減らすべきです」とブルツは付け加えた。
■フェルスタッペンの将来にも憶測 GT参戦には賛否
こうした不満は、マックス・フェルスタッペンの長期的な将来を巡る憶測をさらに加速させている。フェルスタッペンは新時代のF1に対して公然と批判的な姿勢を見せている。
一方で、フェルスタッペンはF1以外ではGTレースへの関心を強めており、その動向には賛否が分かれている。
元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤは、GTレースへの参戦を止めるべきだと考えている。
ドイツの『Kolner Express』紙によると、モントーヤは自身のポッドキャストで、フェルスタッペンがF1以外でレースをするのを避けるべきかと問われ、こう答えた。
「100％です。いや、200％、GTレースへの参戦は控えるべきです。脚や腕を骨折する可能性があります。レッドブルが彼に投じてきた資金を考えれば、それだけでも考えを改める十分な理由になるはずです」
そのリスクは週末にも示された。父のヨス・フェルスタッペンがワロン・ラリーで激しくクラッシュしたのだ。
ヨスはオランダの『De Telegraaf』紙にこう語った。
「グラベル（砂利）があり、オーバースピードでコーナーに進入してしまったのだと思います。その後、ポールに衝突し、クルマが回転して、最後は逆さまになって止まりました。最も重要だったのは、ヤスパーと私が無事にクルマから脱出できたことです」
■GT参戦はモータースポーツ全体に好影響 DTM代表が評価
しかし、フェルスタッペンのGT参戦は大きなプラスだと見る声もある。
DTM（ドイツツーリングカー選手権）代表のトーマス・フォスはこう語った。
「F1以外にも、引き込まれるレースカテゴリーがあると示すことが重要なのです。つまり、それは公道車に近い見た目を持つ素晴らしいマシンであるGTカーです」
フォスはドイツの『f1-insider.com』に対し、フェルスタッペンの参戦により見方が変わってきていると語った。
「フェルスタッペンはGT3レースの誰に対してもリラックスしてオープンに接していますし、F1ほど周りから遮断されていません。これはモータースポーツ全体にとって大きな一歩です。あれほどのビッグネームによって得られる世間の注目は、スポーツ全体にとって良いことです。」
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