| フリー1 結果 | フリー2 結果 | フリー3 結果 | 予選 結果 | ▼F1 ベルギーGP 決勝 結果 |
|---|
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム/リタイア原因 | 周 | PIT |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マクラーレン | 1:29:08.530 | 44 | 1 | |
| 2 | レッドブル | +13.6 | 44 | 1 | |
| 3 | ロータス | +25.3 | 44 | 2 | |
| 4 | フォース・インディア | +27.8 | 44 | 2 | |
| 5 | フェラーリ | +29.8 | 44 | 2 | |
| 6 | レッドブル | +31.2 | 44 | 2 | |
| 7 | メルセデスAMG | +53.3 | 44 | 2 | |
| 8 | トロ・ロッソ | +58.8 | 44 | 2 | |
| 9 | トロ・ロッソ | +62.9 | 44 | 2 | |
| 10 | フォース・インディア | +63.7 | 44 | 2 | |
| 11 | メルセデスAMG | +65.1 | 44 | 2 | |
| 12 | ウィリアムズ | +71.5 | 44 | 2 | |
| 13 | ザウバー | +1 Lap | 43 | 3 | |
| 14 | ケーターハム | +1 Lap | 43 | 2 | |
| 15 | マルシャ | +1 Lap | 43 | 2 | |
| 16 | マルシャ | +1 Lap | 43 | 1 | |
| 17 | ケーターハム | +1 Lap | 43 | 2 | |
| 18 | HRT | +1 Lap | 43 | 3 | |
| 19 | HRT | アクシデント | 29 | 2 | |
| 20 | ウィリアムズ | アクシデント | 4 | 1 | |
| 21 | ザウバー | アクシデント | 0 | 0 | |
| 22 | フェラーリ | アクシデント | 0 | 0 | |
| 23 | マクラーレン | アクシデント | 0 | 0 | |
| 24 | ロータス | アクシデント | 0 | 0 |
|
スタート直後の多重クラッシュの原因になったとして、R.グロジャン(ロータス)は5万ユーロ(約493万円)と1戦の出場停止処分。 P.マルドナード(ウィリアムズ)は、本来であればフライングのためドライブスルーを科されたが、リタイアしたためにドライブスルーを消化できず、次戦で5グリッド降格。さらに、T.グロック(マルシャ)との接触の原因になったとして5グリッド降格。合計で10グリッド降格の処分を次戦で受ける。 |
| ※タイム/リタイア=タイムとリタイア原因, 周=周回数, P=ピットストップ回数 |
フェルスタッペンの流出写真、ウェアに「3本線」レッドブルF1、2027年からアディダスと提携か
F1を目指したロバンペラ、2027年にWRC参戦へ 復帰のきっかけはトヨタの開発車テスト
【表彰台コメント】F1最年少王者アントネッリ「一生忘れられない日」 ハミルトンとフェルスタッペンも祝福/メキシコシティGP
オコン、今季F1復帰なし FP2ではタイヤ選択で反発 小松代表「最善の判断」カマラが母国デビューへ
F1王者アントネッリが1番を選ばない理由 来季もセナと同じ12番で走る
最新ニュースをもっと見る »
アロンソの落胆、それでも揺るがぬ覚悟「毎朝、すべてを出し切っています」 ホンダF1と挑む苦境
【ホンダF1】メキシコで得たデータをブラジルへ 激しい雨も想定、PU最適化の鍵とは
アロンソ、走れないもどかしさ「十分な周回を重ねられません」 逃した好機とホンダの課題/F1メキシコシティGP
ホンダF1関連記事を見る »
ベルギーGP関連ニュースリスト