ウィリアムズF1のBスペック車で巻き返しなるか サインツは疑問「なぜバクーでは前進できるのか」
■ウィリアムズ、バクーで実質的なBスペック車を投入へ
カルロス・サインツは、今季後半に予定されている大規模アップグレードが、苦戦するウィリアムズの2026年シーズンを好転させるとのチームの期待に疑問を呈した。
ウィリアムズF1のジェームズ・ボウルズ代表はイギリスGPで野心的な開発計画を説明し、アゼルバイジャンGP前後に投入予定のマシンを、事実上の「Bスペック車」と表現した。
「最も分かりやすく言えば、Bスペック車です」とボウルズ代表は語った。
「新しいシャシーと、それに付随するほかのパーツが投入されます」
ボウルズ代表によると、ウィリアムズはベルギーGPとハンガリーGPで小規模なアップグレードを投入し、その後、オランダGPでは軽量化を含む大規模なパッケージを導入する予定だという。
「そして実際、バクーでは実質的に新型車と呼べるマシンを投入します。間違いなく、大きな改善になるでしょう」
■サインツは大規模改良の効果に疑問
しかし、サインツはこの計画に懐疑的だ。
サインツは、自身の長期的な去就をめぐる憶測が続く中、今季のウィリアムズの開発停滞について繰り返し懸念を示してきた。
「バクーでは規定最低重量に達するはずですが、僕たちはシーズン開幕時からすでにマシンを大幅に軽量化してきました」とサインツは語った。
「アップグレードパッケージも投入してきました。ただ残念ながら、現時点ではバクーのパッケージが大きな前進になると判断できる材料は何もありません。これまで投入してきたものが前進につながっていないのに、なぜバクーのパッケージで前進できると言えるのでしょうか」
■アップグレードが機能しない原因解明が先決
サインツは、大幅な前進を期待する前に、ウィリアムズはまず、これまでのアップグレードが機能していない理由を理解する必要があると考えている。
「バクーに持ち込む前に、まずはこれまで投入してきたものがなぜ機能していないのかを理解する必要があります。重量面では大きな前進になるでしょう。ただ、最終的に重要なのは空力面です。その点については、引き続き検証していく必要があります。」
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