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グロージャン「家族のために高速オーバルでのレースは回避する」
【マクラーレン】我々のドライバーは“お笑いコンビ”ではないとチームCEO
2021年シーズン序盤にバーレーンで2戦連続F1開催の可能性が浮上
ハミルトンの契約問題は「恥ずかしい」とラルフ・シューマッハ
レッドブルの独自エンジンプログラムにはメリットがあると元F1ドライバー
「F1は退屈ではない」と新CEOのドメニカリ
「謙虚さをもって再スタートを切る必要がある」とフェラーリCEO
【メルセデス】3月2日に2021年仕様F1マシンを公開。ハミルトンとの契約は?
メルセデスF1チーム代表が予想「通常のシーズンに戻るのは夏が過ぎてから」
「セルジオ・ペレスはレッドブル・ホンダでのチャンスを生かせるはず」とロマン・グロージャン
ハース「フェラーリエンジンはあるが動かすためのエンジニアがいない」
リオデジャネイロでのF1開催計画が白紙に
ルイス・ハミルトン「アイルトン・セナもF1の中で孤立していた」
イモラでのF1現地観戦はワクチン接種者に限定か
ホンダF1エンジン搭載を継続するチャンスはあるとレッドブル首脳
ロマン・グロージャン「インディカーのことを話すのはまだ早い」
アルファタウリ・ホンダの技術責任者「2021年の目標はトップ5」
「レッドブル・ホンダのプロジェクト継続をサポートする」とメルセデスのボス
カルロス・サインツ「ドライバーの若さがフェラーリの弱点にはならない」
アストンマーティンでのベッテルには期待できるとトト・ヴォルフ
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