バルセロナ、2027年7月にインディカー初開催との報道　F1交互開催の空白を補う計画

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■2027年7月にインディカー初開催の見通し

スペインのバルセロナ・カタルーニャ・サーキットが、2027年から複数年契約でインディカーを開催する見通しだと報じられた。F1が交互開催となる中、その空白の一部を補う計画だ。

スペイン紙『El Periódico（エル・ペリオディコ）』は、同サーキットで初のインディカーレースが2027年7月に行われ、正式発表も間近だと独自に伝えている。

■F1はスパと交互開催

バルセロナでは今後、F1が毎年開催されるのではなく、ベルギーGPの舞台であるスパ・フランコルシャンと交互に開催される。バルセロナ・カタルーニャGPは2028年、2030年、2032年に行われる予定だ。

実現すれば、インディカーにとって国際展開の大きな一歩となる。米国を拠点とする同シリーズは、2013年のブラジル・サンパウロ戦を最後に、北米以外でレースを開催していない。

■地元出身パロウの存在も追い風

開催を後押しする大きな要因の一つが、カタルーニャ出身で、インディカーで圧倒的な強さを見せているアレックス・パロウの存在だ。

報道によると、サーキットはパロウの故郷サン・アントニ・デ・ビラマジョールから30km足らずの場所にある。地元出身のパロウの存在は、集客面でも大きな魅力となる。

同紙によると、この計画は当初2028年の開催を想定していたが、交渉が加速し、初開催を2027年7月へ前倒しできる見通しになった。

■輸送コストが交渉の難所

同紙は、輸送面の調整が交渉で特に難しかった点の一つだと伝えている。

マシンやスペアパーツ、チームの機材の輸送には多額の費用がかかる。そのため、主催者とスポンサーには、資金の確保と輸送体制の整備で大きな負担が生じるという。

また、同紙は、バルセロナの大規模な国際イベントの開催実績とサーキットの常設施設が強みとなり、市街地コースでの開催案よりも同サーキットが有利になったと伝えている。