2020年F1サーキット：レッドブル・リンク

■サーキット名 レッドブル・リンク ■1周の距離 4.318km ■周回数 71周 ■レース走行距離 306.452km ■ラップレコード 1:06.957／キミ・ライコネン／2018年 ■初F1GP開催年 1970年 ■サーキット情報 このサーキットはもともとはエステルライヒリンクという名称で、6km近い全長を持った高速サーキットだった。完成したのは1969年で、以後1970年から1987年までF1が開催されていた。 その後、全長が4.3kmほどに短縮されるなど大幅な改修が施され、A1リンクと名前を変えて1997年にF1が復活開催された。しかし、地元環境保護団体による反対活動などを受け2003年を最後に再びF1カレンダーからオーストリアGPが消えていた。 このA1リンクをオーストリアの誇る世界的エナジー飲料会社であるレッドブルが買収し、リニューアルしたサーキットがレッドブルリンクだ。そして2014年に11年ぶりにオーストリアGPが復活開催された。 レイアウトは、4本のストレートと低・中速のコーナーで組み合わされている。丘陵地帯に建設されたサーキットであるため、高低差が大きいことも特徴だ。 また、ストレートにはうねりが施されていることもあり、うまくリズムに乗って走るのは簡単なサーキットではない。急な上り坂もあり、ストレート部分も多いことからエンジンパワーによる優劣がつきやすいコースでもある。 2019年はホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、レッドブルの地元でホンダに13年ぶりのF1優勝を達成したことが大きな話題となった。 ■サーキット特性 【ピレリの評価：5段階】 トラクション：3 ブレーキング：4 側面：3 タイヤストレス：2 アスファルトグリップ：2 アスファルト摩耗：1 ダウンフォース：3 ■2020年F1ピレリタイヤ情報 【2020年F1第1戦オーストリアGP：タイヤコンパウンド】 ハード（ホワイト）：C2 ミディアム（イエロー）：C3 ソフト（レッド）：C4