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F1オーナーからアロンソ獲得を打診されていたレッドブル
2020年には空気圧をさらに高めるとF1公式タイヤサプライヤーのピレリ
トロロッソ・ホンダの活躍を喜ぶチーム創設者「最大の驚きはガスリー」
【ルノーF1】来年は2021型マシン開発とのバランスが優先課題に
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー「マルコに約束を破られた」
フェルスタッペン「後方グリッドに下がってまでF1を続けようとは思わない」
【ウィリアムズ】2020年に向けロイ・ニッサニーとテストドライバー契約を締結か
「フェラーリへのプレッシャーはほかのF1チームとは違う」と元エンジニア
【マクラーレン】強豪自転車チームとタイアップし「バーレーン・マクラーレン」を結成
もしハミルトンが加入してもフェラーリは「それほど変わらない」とピレリのボス
「我々にはアストンマーティンとの契約がある」とレッドブル首脳
ゲルハルト・ベルガー「フェラーリに必要なのはベッテルとルクレールをうまく管理すること」
【F1】2021年以降の新コンコルド協定の早期締結を望むリバティ・メディア
「ホンダF1エンジンはまだライバルと同じレベルには到達していない」とジャック・ビルヌーブ
レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが示唆「2021年にどうするかは来年の状況次第」
【画像:FIA】ルーブル美術館で年間表彰式を開催 F1はハミルトン、WRCはタナック、WECはアロンソ、ブエミ、中嶋一貴
ロバート・クビサ「2020年はDTMで走りたい」来週スペインでテスト
2020年にハミルトンを脅かすのはフェルスタッペンとルクレールだとマーク・ウェバー
「我々のエンジンが最強だ」とルノーのF1ボス
【マクラーレン】トップ3に追い付くのはまだ“しばらく先のこと”

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