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- ・フェルスタッペン獲得の噂を否定か ウォルフ代表、「これ以上のペアは想像できない」
- ・「彼はまだ若すぎる」フェラーリF1が逃した19歳の逸材 アントネッリ5連勝で再び問われる判断
- ・マクラーレンCEOがF1新エンジン規則に「全員で協力すべき」 カスタマー不利論に反論、メルセデスPU継続を強調
- ・フェルスタッペンも認めたアントネッリの才能 苦戦ラッセルをウォルフ代表が擁護、メルセデス勢力図に変化か
- ・アロンソ「開発計画は明確」ニューウェイ代表主導で“シャシー再設計” アストンマーティンF1夏アップグレードへ
- ・ルノーCEOがF1長期参戦を明言「長くF1に関わる」アルピーヌ売却説や不安払拭へ、勝利重視の姿勢鮮明
- ・ホンダF1「挑戦する価値がある」エンジン規則変更に前向き、V8復活協議にも含み
- ・ブレンボ時価総額が約100億円減、ルクレール発言に波紋広がる ブレーキ騒動に新分析
- ・ルクレール怒り爆発「ブレーキがないような状態」フェラーリF1に波紋、ブレーキ大手ブレンボも異例声明
- ・F1新支援制度ADUOでホンダは最大支援対象へ メルセデス優遇、レッドブル除外に疑問の声
- ・フェラーリ、ADUO制度の恩恵へ ハミルトンが現時点のエンジン勢力図を明かす
- ・バスール代表が入院で予選欠場 フェラーリF1、モナコGPで揺れた舞台裏
- ・ホンダF1、母国戦のアロンソへ「全力を尽くす」総合力の高いPUパッケージが鍵【F1バルセロナ・カタルーニャGP】
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- ・【F1モナコGP】アストンマーティン・ホンダが今季初ポイント クラック「最後の大事な場面でチャンスをものにした」
- ・アロンソ手応え「シーズン後半に期待」アストンマーティン・ホンダF1、ニューウェイ代表主導のアップグレードへ
- ・アロンソが猛批判「F1にハイブリッドは不要」アウディCEOはエンジン規則の“妥協妨害”を否定
- ・フェルスタッペン「正しい選択を願う」新F1レギュレーション妥協案に期待感
- ・F1モナコGPで通算1000戦を祝うマクラーレン 戦略面には厳しい指摘も
