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F1ドライバー、ピレリの雨用タイヤに「危険」と苦言　ノリスはラスベガスGPの雨を警戒
フェルスタッペン、F1中東2戦への渡航に慎重　MotoGPではヤマハが欠場
フェルスタッペン、ハジャーに理解「無断で触られるのは本当に迷惑」／F1メキシコシティGP
MotoGPライダーがカタール開催に反対、安全面の保証を要求　F1中東2戦にも圧力
「僕のマシンに乗ってみて」フェルスタッペンがCOTA責任者に反論　F1アメリカGPの激しい凹凸にノリスも頭痛薬を服用
【F1】ルワンダと10年契約、アフリカで複数GP開催も　FIA会長は2030年のV8復活に言及
【F1バーレーンGP in マレーシア】雨のセパンでソフトウェア不具合　2026年規則の複雑さにドライバーから苦言
F1次世代PUは「いい音と小型バッテリー」純粋主義者ウォルフ代表もV8復活を支持　現行PUは「火災報知器のよう」
フェルスタッペン酷評のF1新規則、段階的に修正　GPDA会長「今後2年間で多くが変わる」
ピアストリ、サインツを痛烈批判「最も愚かな行為のひとつ」直接謝罪を巡り対立
速度低下を見せたくない？スパ中継に疑問の声、F1は「政治的意図」を否定
サインツ、アントネッリの無線「バカ」発言に苦言　GPDA理事として示した見解とは
【F1オーストリアGP｜予選の黄旗問題】サインツ「3グリッド降格案」提示　フェルスタッペンのクラッシュ巡り激論
サインツ「驚きはなかった」レッドブルF1“エンジン論争”でFIA支持　データ分析が示した確信
FIA会長「V8は戻ってくる」　揺れる2026年F1新レギュレーション、フェルスタッペンも限界感
「変わらない」F1マイアミGPのレギュレーション変更　ドライバー不満、次の一手は
【F1マイアミGP】雷雨確率70%で「赤旗」の懸念 、新ルールにも影響か　開催可否を緊急協議
2026年F1 レギュレーション議論にドライバー正式参加　最大で50km/hの速度差にサインツが警鐘
F1日本GPで見えた危険な速度差　深刻な“安全リスク”にドライバー異例の強い警告、FIA緊急会議へ
F1をフォーミュラEと融合？ウォルフ代表主導でメルセデス先行開発、電動路線に疑問の声
フェルスタッペン、F1への苛立ちの中、NLS参戦「楽しさ10点満点」
サインツとノリスも懸念　2026年F1は面白いのか･･･ドライバーから反発高まる声
フェルスタッペン「無線ミスで“無駄な減速”」　レッドブルの混乱が露呈
「2、3年後にはF1チームの差がもっと縮まる」と元F1ドライバー
プレッシャーを受けるメルセデスが見られるのは「素晴らしい」と元F1ドライバー
F1には「自然なトラックリミット」の方が好ましいとGPDA会長
やみくもにレース数を増やそうとするF1オーナーの姿勢をGPDA会長が批判
【F1】近日中にヨーロッパでのレースカレンダーを発表との報道
「フェラーリが予想以上に強いかも」とGPDA会長
「ヘイロー」装着によりF1がもっとエキサイティングに？
バトンがGPDA理事を辞任、後任はグロージャン
紛糾するハロー導入先送り問題･･･2つのGPでテスト重ねる
ジェンソン・バトン、F1の問題は予選方式じゃない
ライバルのハミルトンとロズベルグがドライバー食事会の支払いを巡って舌戦
GPDAのF1ドライバー総勢18名、ディナーで団結した「おしゃべり連合」
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 50平川亮
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 3 フェルスタッペン 6 ハジャー 40 岩佐歩夢 1 ノリス 81 ピアストリ 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 51カマラ 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス