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母国アロンソ最下位「驚きはない」アストンマーティンの現状受け入れ、苦戦の理由も語る【F1バルセロナGP予選】
アロンソ「みんなにありがとうと言いたい」バルセロナでの最後のF1レースに…
アロンソの“バルセロナ最後のF1？”説にデ・ラ・ロサ「最後だとは思っていない」
アロンソ「開発計画は明確」ニューウェイ代表主導で“シャシー再設計” アストンマーティンF1夏アップグレードへ
アロンソ手応え「シーズン後半に期待」アストンマーティン・ホンダF1、ニューウェイ代表主導のアップグレードへ
アロンソが猛批判「F1にハイブリッドは不要」アウディCEOはエンジン規則の“妥協妨害”を否定
アロンソ、F1モナコGPで今季初ポイント 『DAZN』取材拒否から一転、関係改善か
【F1モナコGP】アロンソ、リスク覚悟の攻めた戦略で10位 アストンマーティン・ホンダが待望の今季初ポイント
【F1モナコGP決勝】19歳アントネッリがモナコGP最年少優勝 赤旗・ペナルティ続出、アロンソ10位浮上の大荒れの一戦
ハミルトンとアロンソが2026年F1マシンに不満「過去の方が楽しかった」「今のマシンに誰も満足していない」
アロンソ、アストンマーティン低迷の要因は“ニューウェイの哲学” F1モナコGPでニューウェイ復帰へ
【F1モナコGP予選】アロンソ21番手「単純に速さがない」期待のモナコで苦戦
【F1モナコGP】アロンソ、シート改善には手応えも初日は苦戦「運転しやすい状態ではない」
【F1スペインGP】マドリング、FIAの承認取得 主催者は工事遅延のうわさを否定
ニューウェイ代表、F1モナコGPでガレージ復帰か アロンソの将来とチーム長期計画にも注目
アロンソを苦しめた“空気式シート”とは？ F1カナダGPリタイアの背景
【F1カナダGP】クラックCTO、現状のペース不足を認めつつ「これが今のポジション」 INDY500制覇のホンダへ祝福も
【F1カナダGP】ストロール、母国レースでグリップとペースに苦しみ15位「多くの改善が必要」
【F1カナダGP】アロンソ、好スタートで一時10番手浮上も シート問題で無念のリタイア「アップグレードを待ちながら最適化していく」
【F1カナダGP】ホンダF1 PUは2台ともノートラブルも「ドライバーが求めるレベルにはまだ至っていない」
【F1カナダGP決勝】アントネッリが波乱制し4連勝 王者たちと豪華表彰台、アロンソは無念のリタイア
ハミルトン【引退説】モントリオールで一蹴「あと5年は続けるつもりだ」
【F1カナダGP予選】スプリント予選と同じ0.068秒差、ラッセルが3年連続ポール！メルセデスが最前列独占
【F1カナダGPスプリント】ラッセルが完勝、アントネッリは「汚いよ」無線で不満 アロンソは無念のリタイア
アロンソ「今のパフォーマンスでは将来を決められない」、苦戦続くアストンマーティン・ホンダの現状に苦悩
【F1カナダGPスプリント予選レポート】アロンソはクラッシュもSQ1突破 ラッセルがポール獲得、メルセデス1-2
【F1カナダGP FP1レポート】赤旗3回の波乱 大幅アップデートのメルセデス1-2、新パーツなしでアロンソ10番手
ハミルトンは、もはやサポート役か ピケJr.がフェラーリ内序列を明言
ホンダ批判は「絶対にやってはいけない」元フェラーリF1幹部コスタ、ニューウェイ代表の“公然批判”を断罪
ドメニカリCEO「アントネッリをF1の偉人と比べるのは失礼」それでも期待する理由とは
アストンマーティン・ホンダF1、苦戦脱却へ次の一手 カナダGPで前倒しアップデートか
アロンソ、苦戦アストンマーティン・ホンダF1でも“楽しみ”見つける ペレスとの駆け引きを満喫
アロンソ、振動問題は解消も アストンマーティン・ホンダF1の性能向上には数カ月必要か
ルクレール、アントネッリ批判を撤回 スプリントでの接触発言の真意は
粘り強く･･･アロンソ、ホンダF1の信頼性改善に手応えも次なる課題 アストンマーティン今季初の2台完走
アロンソ「息子にみせたい」ストロール「後悔したくない」揺れるアストンマーティン・ホンダの現実
【F1マイアミGP決勝レポート】新時代到来19歳アントネッリ歴史的3連勝 フェルスタッペンとルクレールに異変 クラッシュ続出
アロンソ、2027年も現役続行か 「負けたまま辞めたくない」 アストンマーティン・ホンダ苦戦でも去就に含み
アロンソ最終ラップで魅せた執念のオーバーテイク･･･アストンマーティン・ホンダ、キャデラックを攻略 予選は2台Q1敗退
アロンソ明かす予選苦戦の原因･･･PU振動改善も新たな問題で本来の力発揮できず／F1マイアミGPスプリント＆予選
アロンソ21番手も忍耐強く前を向く ホンダの振動改善を実感も「ペース不足」／F1マイアミGP初日
F1マドリードGP遅延の噂も完売目前 なぜ欧州最高額チケットでも人気殺到なのか
アロンソ「やめる時ではない」現役続行に意欲 苦境アストンマーティンとホンダ、再建の行方は
「引退か、それとも続行か」44歳、F1の鉄人アロンソの決断に世界が注目…父となった英雄の葛藤
アロンソはハミルトンよりも「情熱的」 元チームメイトのピケJr.が語った決定的な違いとは
アストンマーティンF1の致命的弱点に批判集中･･･ストロール自嘲「チーム内選手権」
F1はこのままでいいのか？4月9日ロンドンで議論へ 強豪は現状維持、ドライバーの本音はどこへ
F1日本GPドライバー相次ぐレギュレーション非難 ６人の証言“攻めるほど遅い”異常事態に「胸が張り裂けそう」
F1日本GPアストンマーティン初完走、深刻な4秒差と振動変わらず「完走はアロンソの努力」
F1日本GPアロンソ、「F1が大好き！忍耐力ならナンバーワン」ホンダ新型PU導入示唆
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