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フェルスタッペン、モントーヤ批判に反論「くだらないことを言っている」
【F1去就】フェルスタッペンが2027年残留へ強い自信「明言できる」鍵を握る2027年PU規則の行方
アウディF1に高まる懸念、ザウバー「批判は時期尚早」と擁護
【F1カナダGP決勝】アントネッリが波乱制し4連勝　王者たちと豪華表彰台、アロンソは無念のリタイア
【F1カナダGP】2026年型マシン＋雨は「未知の領域」ガスリーが警告するウェットの懸念
【F1カナダGP予選】スプリント予選と同じ0.068秒差、ラッセルが3年連続ポール！メルセデスが最前列独占
【F1カナダGPスプリント】ラッセルが完勝、アントネッリは「汚いよ」無線で不満　アロンソは無念のリタイア
【F1カナダGPスプリント予選レポート】アロンソはクラッシュもSQ1突破　ラッセルがポール獲得、メルセデス1-2
【F1カナダGP：FP1タイム差】アントネッリ最速、メルセデス1-2　赤旗3度の波乱、アロンソ10番手でアストンマーティン・ホンダにも兆し
ハースに警鐘「両ドライバー喪失の可能性も」ラルフ・シューマッハが指摘
マルコ博士が告白　18歳フェルスタッペン昇格時の舞台裏、ホーナーは反対していた　
アントネッリがラッセルを圧倒　バルセッキ「差は歴然だった」
フェラーリF1、ルクレールは本当に王者になれるのか　ラルフ・シューマッハが今の体制に疑問符
ニュル24時間を熱狂させたフェルスタッペン　史上初完売　35万人が来場
ハミルトンは、もはやサポート役か　ピケJr.がフェラーリ内序列を明言
【九死に一生】中東の戦火から決死の脱出　メルセデスF1ベスティ「直前までいた橋がドローンに攻撃された」
2026年F1のアップデート戦争が勃発　フェラーリの“排気トリック”をライバル勢がこぞって模倣
フェルスタッペン、ニュル24時間への“毎年参戦”を熱望　「成功とは勝つこと、そのためにここにいる」
ホンダ批判は「絶対にやってはいけない」元フェラーリF1幹部コスタ、ニューウェイ代表の“公然批判”を断罪
ドメニカリCEO「アントネッリをF1の偉人と比べるのは失礼」それでも期待する理由とは
メルセデスの「ナンバー1」はすでに交代？ 苦境のラッセルへ、ラルフ・シューマッハが放った痛烈な一撃
フェルスタッペン狂騒曲！ ニュルブルクリンク24時間で史上初の「チケット完売」と大混乱が発生
「ラッセルの王座は遠のいた」元F1最高責任者エクレストン、19歳アントネッリをチャンピオン候補に
F1勝敗を分ける“PUソフトウェア”とは　メルセデスがマクラーレンに“教えを請う”異例事態
アントネッリ勢い止まらず　ロズベルグ「タイトル争いでの衝突は避けられない」
アウディF1代表、2026年規則を擁護　拡大するV8復活論との温度差に“待った”
アントネッリは次世代の王者か ウォルフ代表「長いF1キャリアが彼を待っている」
ホーナーのF1復帰に現実味か　FIA会長も期待「彼はF1界の財産だった」
アントネッリ優勝でも安心出来ず　メルセデスF1大型アップグレードへ、次なる勝負はカナダGP
F1にV8復活の現実味？　フォードとGMが支持、メルセデスも前向き
ハミルトン、フェラーリF1の弱点は「エンジン」　ADUO巡り“ホンダだけ優遇”論に異論
メキース代表「改善できなければフェルスタッペンを失う」　レッドブルF1、更なる進化へ
ルクレール、アントネッリ批判を撤回　スプリントでの接触発言の真意は
「変わらない」F1マイアミGPのレギュレーション変更　ドライバー不満、次の一手は
F1マイアミGPで勢力図が激変、フェルスタッペンも手応え「中団は抜け出した」メルセデス独走に異変か　
【F1マイアミGP決勝レポート】新時代到来19歳アントネッリ歴史的3連勝　フェルスタッペンとルクレールに異変　クラッシュ続出
ルクレール20秒加算で降格　アップデート議論の裏で起きたF1マイアミGPの痛手　ADUO制度で逆転狙う
【ペナルティ】ルクレールに20秒加算　最終ラップのスピン・壁接触とコース外走行を審議／F1マイアミGP
【正式】F1マイアミGP決勝が雷雨予報で異例の時刻変更　雨ならブースト禁止で波乱も
ホンダF1救済論にレッドブルも恩恵期待　新制度ADUO導入準備へ
レッドブルとマクラーレン、「後悔はない」昨季タイトル争いの代償を払う王者たち　マイアミGPで反撃のろし
【解説】F1マイアミGPで大改良ラッシュ　アストンマーティンは変更なし、フェラーリ最多11項目、各チームの狙いとは？
【F1マイアミGP：SQ3タイム差】ノリスがポール獲得！マクラーレン勢が躍進、アルピーヌ大健闘
【F1マイアミGP：SQ1タイム差】アストンマーティン・ホンダ勢に厳しい現実　マクラーレン最速
【F1マイアミGP：FP1結果タイム差】アストンマーティン・ホンダ勢は予想通り苦戦　最速フェラーリとの差は？
ミック・シューマッハ「チャンスがあれば断らない」F1復帰に含み　インディカーの速さは“恐怖なくリスペクト”
「タイトル獲得チャンスは一度きりではない」とラッセル　アントネッリ台頭にも冷静
コンマ3秒の火種　レッドブル代表がメルセデスの“独走”を指摘、エンジン開発救済の是非を問う
ステラ代表の3役負担解消か　ランビアーゼ早期加入でマクラーレンF1新体制へ
「誰も理解していない」2026年F1規則に現場も困惑、ペレスも苦言　マイアミGPで改善なるか
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 3 フェルスタッペン
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63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 1 ノリス 81 ピアストリ 6 ハジャー 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス 40 岩佐歩夢

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