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アゼルバイジャンGP

サインツ、苦戦続くウィリアムズF1に本音「ラスベガスGPが最終戦の方がいい」　開発は2027年を優先
F1王者ノリス、メディア対応への後悔を明かす　帰宅後も何時間も自問
「僕を守るつもりが逆効果に」コラピント、ファンに切実なお願い　チームへの攻撃が激化、F1での将来にも悪影響
【F1】ロッシ、フェルスタッペンとのGT対決を歓迎「一緒に走るとは思わなかった」
レッドブルが活用した設計の抜け道とは？　2027年F1規則でフロアステー周辺を制限
【メルセデスF1】旧仕様のラッセルが0.573秒速い！　新仕様のアントネッリとシンガポールGPで比較検証
【マクラーレンF1】急失速、7点のアップデートは裏目に出たのか　ステラ代表「勢力図は急速に変わった」
【レッドブルF1】自社製PU初勝利はメキース代表にも予想外　マテシッツの決断に感謝
【ウィリアムズF1】軽量化した新シャシーを2027年も使用　ボウルズ代表、冬の混乱の再発防止へ
【ホンダF1】HRC社長交代を発表　セパンで4ポイントもPU評価は慎重、アロンソは次戦に期待
【F1】コラピントに激怒したブリアトーレ「この件は終わり」　会見中、手にしていた“1枚の紙”を記者が確認すると･･･
「長くレースを続けるつもり」ハミルトン、2028年のフェラーリ残留にも含み
速さだけでは勝てない灼熱セパン、決勝は混戦か　鍵を握るのは「異常な」タイヤ消耗／F1バーレーンGP in マレーシア
【F1】アントネッリはマレーシアで反撃へ　ラルフ・シューマッハ「また勝つ」と予想
【F1】コラピント、1戦欠場説を否定「ブリアトーレは怒っていた」　ノリスの謝罪に言及、フェルスタッペンに感謝
2026年F1アゼルバイジャンGP、アストンマーティン・ホンダ(C)Aston Martin Aramco F1 Team 【F1】ホンダ、2026年PU開発を継続　スペック2後もドライバビリティとエネルギー管理を改善
【F1】ビタリー・ペトロフ、FIAスチュワード復帰に意欲「政治的要因がなければ」コラピントも擁護
【F1】表彰台を逃したピアストリに「ルーキー並みのミス」と厳しい批判　問われる攻撃性と闘志
【キャデラックF1】ペレス「危険すぎます」新規則の速度差に警鐘　バクーで接触寸前
【F1】ピレリ、2027年はタイヤの劣化増加へ　1ストップ偏重を減らし戦略の幅を狙う
【アウディF1】両ドライバーの2027年残留を明言　14カ所の大型改良も今季初の2台Q1敗退、決勝も無得点
【F1】「9歳の息子がデータ分析」ベルガーも見守るカートの世界　ウォルフ代表はバクー欠席、息子のレースへ
【F1アゼルバイジャンGP】ノリス「僕が間違っていました」レース後のコラピント批判を謝罪
【アルピーヌF1】ブリアトーレ、コラピントを厳しく批判「経験を考えれば非常にまずい」多重クラッシュを謝罪
【ハースF1】9年ぶりのセパンへ　初挑戦ベアマン、オコンは2017年の入賞再現を狙う
【F1】決勝前のバクーでルクレールにファン殺到　ドライバーはトラブル直後の“自撮り要求”にも不満
【F1】ロシア出身クビアトがアルピーヌのシミュレーター業務に復帰　2021年以来の再合流
【F1アゼルバイジャンGP】アントネッリ、痛恨のQ1壁接触　16番手から決勝5位へ　フェルスタッペンらも擁護「こういうことは起こり得る」
【F1】オコン、ハースで募る不満を吐露「もう本当にうんざり」2027年シートも不透明
【F1】フェルスタッペン、中東2連戦に「行くべきではない」安全優先を主張　代替イモラにも前向き
【F1】バスール代表、ホーナーのフェラーリ発言に反発「仕事を探している」
【F1】ノリスの「コラピント出場停止」要求に反発拡大　SNS中傷には行き過ぎの声
【F1】ノリス「彼を出場停止にすればいい」多重事故のコラピントを痛烈批判、表彰台の3人は反論
【レッドブルF1】「壁に当たれば手首を再び痛める」ハジャー、リスクを抑えて予選4番手　復帰戦の決勝では3位表彰台
【メルセデスF1】ラッセルが『グランドスラム』達成！残り全戦勝利を宣言　首位アントネッリはリスクを抑え「祖母のように走った」
【表彰台コメント】ラッセル「抜かれていたら･･･」最終ラップに迫るフェルスタッペンを振り切り今季3勝目　手首の感覚が少し鈍いハジャーも表彰台／F1アゼルバイジャンGP
【アストンマーティン・ホンダ】2台ともリタイア･･･ストロールは水圧、アロンソはPUに問題か　クラックが原因を説明／F1アゼルバイジャンGP
【F1アゼルバイジャンGP】ストロール、8周目に突然の停止指示「ポジティブな材料はあまりない」厳しい現状を語る
【F1アゼルバイジャンGP】アロンソ、リタイア後に語った厳しい現実　「かなりタイムを失っているようだった」原因を調査へ
F1アゼルバイジャンGP、アストンマーティン・ホンダ(C) Getty Images / LAT Images 【ホンダF1】「現在のパッケージではこれ以上望めない」アストンマーティン・ホンダ2台リタイア、厳しいバクーを総括
F1アゼルバイジャンGP、ジョージ・ラッセル（メルセデス）(C)Pirelli 【F1アゼルバイジャンGP｜決勝タイム差】7台リタイアの波乱！ラッセル、フェルスタッペン振り切り完勝！復帰ハジャー3位　アントネッリ16番手→5位
F1アゼルバイジャンGP、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・ホンダ）(C)Aston Martin Aramco F1 Team 【F1アゼルバイジャンGP】アストンマーティン・ホンダ全滅･･･アロンソ「悪いけど」リタイアを選択、ストロールに続き2台とも姿消す
F1アゼルバイジャンGP、ランス・ストロール（アストンマーティン）(C)Aston Martin Aramco F1 Team 【F1アゼルバイジャンGP】アストンマーティン・ホンダに異変　ストロールへ突然「すぐ止めてくれ」8周目でリタイア
【F1アゼルバイジャンGP｜決勝グリッド】予選後に4人へ降格ペナルティ、アロンソは「30グリッド降格」なのになぜ21番手？
【F1】アストンマーティンにホンダとの提携解消を求める声　ラルフ・シューマッハ「時間を無駄にせずエンジンを替える」
【予選ダイジェスト&コメント】ラッセル「完璧なラップ」2番手に0.837秒差の圧巻ポール！フェルスタッペンは黄旗に阻まれ8番手、アントネッリは壁接触／F1アゼルバイジャンGP
【アストンマーティンF1】クラック、予選19・21番手を総括「厳しいサーキットと分かっていた」アロンソ＆ストロールはPU交換で決勝最後尾へ／F1アゼルバイジャンGP
【アストンマーティンF1】ストロール、予選21番手「簡単にドライブできる状態ではない」パワーだけでなくダウンフォースも不足／F1アゼルバイジャンGP
【アストンマーティンF1】アロンソ、予選19番手･･･マシン改善も消えない弱点「ストレートでかなりタイムを失っている」決勝も厳しい戦いへ／F1アゼルバイジャンGP
【F1アゼルバイジャンGP｜予選Q3タイム差】ラッセルが全セクター最速でポール！ルクレール2番手、復帰ハジャー4番手　フェルスタッペンまさかの8番手、ノリス痛恨のミス
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 50平川亮
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 3 フェルスタッペン 6 ハジャー 40 岩佐歩夢 1 ノリス 81 ピアストリ 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 51カマラ 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス