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フェルナンド・アロンソ

【アストンマーティンF1】アロンソにダカール復帰報道　フェルスタッペンはアロンソとのGT3共闘を否定
【ホンダF1】HRC社長交代を発表　セパンで4ポイントもPU評価は慎重、アロンソは次戦に期待
【F1】アロンソが予告した「サプライズ」は砂漠への再挑戦か？　アストンマーティン仕様で2027年ダカール復帰報道
【決勝｜ダイジェスト】タイヤ選択で明暗、豪雨からの大激戦！フェルスタッペン今季初優勝、ハミルトン「勝負に戻ってきたよ」／F1バーレーンGP in マレーシア
2026年F1バーレーンGP in マレーシア、セパン国際サーキット、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・ホンダ）(C)Aston Martin Aramco F1 Team 【アストンマーティン・ホンダ】アロンソ8位、苦しい序盤から挽回「そこから新しいレースが始まった」好機を確実にものに4ポイント獲得
速さだけでは勝てない灼熱セパン、決勝は混戦か　鍵を握るのは「異常な」タイヤ消耗／F1バーレーンGP in マレーシア
2026年F1バーレーンGP in マレーシア、セパン国際サーキット、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・ホンダ）(C)Getty Images / LAT Images 【アストンマーティン・ホンダ】アロンソ今季最高12番手！トップと1.5秒差は最小「セパンはマシンに合っている」ストレートの課題は残る／F1バーレーンGP in マレーシア予選
【予選｜ダイジェスト】フェルスタッペン、今季初ポール！ハミルトンと最前列へ　アストンマーティン・ホンダも今季初の2台Q1突破／F1バーレーンGP in マレーシア
【FP3｜ダイジェスト】タイヤ戦略が勝敗の鍵に、予選は最初の1周が勝負か？アントネッリ最速、レッドブル勢2、3番手／F1バーレーンGP in マレーシア
【F1】45歳アロンソ、年俸63億円超か　2027年はキャリア最高額の契約と報道
2026年F1バーレーンGP in マレーシア、シャルル・ルクレール(C)Ferrari（フェラーリ） 【FP2｜ダイジェスト】路面61℃の灼熱セパン、ルクレール最速！ハジャー0.099秒差　フェルスタッペンはソフト使わず／F1バーレーンGP in マレーシア
2026年F1バーレーンGP in マレーシア、セパン・インターナショナル・サーキット、レッドブル(C)Red Bull Content Pool 【FP1｜ダイジェスト】9年ぶりのセパンでフェルスタッペン最速！路面57℃超、レッドブルは冷却に課題／F1バーレーンGP in マレーシア
2026年F1アゼルバイジャンGP、アストンマーティン・ホンダ(C)Aston Martin Aramco F1 Team 【F1】ホンダ、2026年PU開発を継続　スペック2後もドライバビリティとエネルギー管理を改善
【F1】ビタリー・ペトロフ、FIAスチュワード復帰に意欲「政治的要因がなければ」コラピントも擁護
【アストンマーティンF1】アロンソ、2027年のドライバー契約は「まず1年」ファンの歓迎が後押し「最後の年とは思ってない」
【ハースF1】オコン退団、2027年の後任は？　次の道にはトヨタWEC転向説も
【F1】マクラーレンCEO『魅力的』ですね、フェルスタッペン加入に「扉は今も大きく開いている」
【F1】アロンソ、現役続行を決断「レースは僕の人生であり情熱」アストンマーティンと新たな長期契約
【アストンマーティン・ホンダ】2台ともリタイア･･･ストロールは水圧、アロンソはPUに問題か　クラックが原因を説明／F1アゼルバイジャンGP
【F1アゼルバイジャンGP】アロンソ、リタイア後に語った厳しい現実　「かなりタイムを失っているようだった」原因を調査へ
【F1アゼルバイジャンGP｜決勝ダイジェスト】ラッセル、フェルスタッペンをわずか0.196秒差で振り切り優勝！復帰ハジャーが3位表彰台
F1アゼルバイジャンGP、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・ホンダ）(C)Aston Martin Aramco F1 Team 【F1アゼルバイジャンGP】アストンマーティン・ホンダ全滅･･･アロンソ「悪いけど」リタイアを選択、ストロールに続き2台とも姿消す
【F1】アストンマーティンにホンダとの提携解消を求める声　ラルフ・シューマッハ「時間を無駄にせずエンジンを替える」
【予選ダイジェスト&コメント】ラッセル「完璧なラップ」2番手に0.837秒差の圧巻ポール！フェルスタッペンは黄旗に阻まれ8番手、アントネッリは壁接触／F1アゼルバイジャンGP
【F1】フェルスタッペン、2027年のニュルブルクリンクとスパ24時間に参戦意欲　ル・マンは「今のリストにない」
【アストンマーティンF1】アロンソ、予選19番手･･･マシン改善も消えない弱点「ストレートでかなりタイムを失っている」決勝も厳しい戦いへ／F1アゼルバイジャンGP
アロンソ、2026年F1マシンに不満「20年かけて学んだ走り方を見直す必要」FIA会長と改善策を協議
F1王者ノリスの“変化”にラルフ・シューマッハが注目「コーチングを受けたのでは」苦戦するピアストリには厳しい見解も
【アウディF1】ヒュルケンベルグ「喜んで続ける」40歳超も現役へ　45歳アロンソを称賛「ストップウォッチは嘘をつかない」
「解決策を見つけます」レッドブルF1メキース代表もホンダ支援に賛同　アロンソの決断にも影響する苦境
【F1】「魔法の解決策はない」ホンダ、FIA会長の支援示唆に慎重　アストンマーティンは“プランB”も
【F1｜アロンソの去就】「すぐではない」アロンソ、2027年の決断を急がず　F1継続かWECか、“別の役割”も
【F1】「今週は重要になるかも」アロンソ去就協議の週にホンダF1がPU開発トップ交代へ　37km/h差の苦境、巻き返しなるか
【F1】「変える必要がある」マドリンク初開催で早くも改修へ　オーバーテイク不足を改善できるか
【F1｜アロンソの去就】「彼は『残ります』と約束した」ビン・スライエムFIA会長がアロンソ残留を示唆　本人は未発表
【F1｜アロンソの去就】フェルスタッペン「彼自身が決めなければ」　アロンソが異例の訴え「バッテリーの量だけで速さが決まってはいけない」
【F1｜アロンソの去就】FIA会長も動く「絶対に容認できません」アストンマーティンF1は残留を願いつつ“プランB”も否定せず
【F1スペインGP｜決勝ダイジェスト（マドリンクコースマップ）】アントネッリ優勝！ノリスは痛恨のピットロス　角田裕毅はスタート直後に接触被害
【アストンマーティン・ホンダ】アロンソ、母国で17位･･･同胞サインツとの接触でウイング交換　「さまざまなことを試した」改良型マシンの理解深める
【F1スペインGP｜予選ダイジェスト（マドリンクコースマップ）】ノリス、0.011秒差で劇的ポール！「キャリア最高のラップのひとつ」2番手アントネッリ、3番手フェルスタッペン　角田裕毅はQ2敗退
【F1スペインGP｜予選】ホンダF1折原氏、ストロールに“通常とは異なるデータ”で走行見送り「念のための判断」原因を詳しく調査へ
【F1スペインGP｜予選】母国で苦戦…アロンソ「これが最大限」追い抜き難しいマドリンクで順位アップ狙う
【F1スペインGP｜FP3ダイジェスト（マドリンクコースマップ）】ハミルトン、ベアマンが相次ぎクラッシュ！異例の時計停止　角田裕毅は終盤の赤旗に泣く
【F1スペインGP｜FP2ダイジェスト『マドリンクコースマップ』】角田裕毅8番手、親指を立て皮肉「彼は何をやっているんだ！いいね」　僚友リンドブラッドはクラッシュ！　アントネッリ首位
【F1スペインGP｜FP1ダイジェスト『マドリンクコースマップ』】角田裕毅に冷や汗「もう少しでクラッシュ」初開催“マドリンク”で貴重な走行時間失う　アストンマーティン・ホンダは15・19番手　メルセデス1－2
去就不透明のアロンソ、ドメニカリCEOが自ら現役続行を説得へ「彼にふさわしいマシンを」
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 50平川亮
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 3 フェルスタッペン 6 ハジャー 40 岩佐歩夢 1 ノリス 81 ピアストリ 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 51カマラ 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス