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フェルナンド・アロンソ

アロンソ「電動部分を完全になくしたい」ストロールも「来年からV8に戻すべき」シンプルなF1のV8回帰論

F1王者ノリス「嫌なやつになる必要はない」歴代王者との決定的な違いとは

アロンソ、アルピーヌF1復帰説が再燃！「すべてのシナリオにオープン」低迷アストンマーティン・ホンダで去就揺れる

アロンソ母国戦で無念のリタイア･･･大声援実らず「望んだ結果を届けられなかった」【F1バルセロナ・カタルーニャGP】

母国アロンソ最下位「驚きはない」アストンマーティンの現状受け入れ、苦戦の理由も語る【F1バルセロナGP予選】

アロンソ「みんなにありがとうと言いたい」バルセロナでの最後のF1レースに…

アロンソの“バルセロナ最後のF1？”説にデ・ラ・ロサ「最後だとは思っていない」

アロンソ「開発計画は明確」ニューウェイ代表主導で“シャシー再設計”　アストンマーティンF1夏アップグレードへ

アロンソ手応え「シーズン後半に期待」アストンマーティン・ホンダF1、ニューウェイ代表主導のアップグレードへ

アロンソが猛批判「F1にハイブリッドは不要」アウディCEOはエンジン規則の“妥協妨害”を否定

アロンソ、F1モナコGPで今季初ポイント　『DAZN』取材拒否から一転、関係改善か

【F1モナコGP】アロンソ、リスク覚悟の攻めた戦略で10位　アストンマーティン・ホンダが待望の今季初ポイント

【F1モナコGP決勝】19歳アントネッリがモナコGP最年少優勝　赤旗・ペナルティ続出、アロンソ10位浮上の大荒れの一戦

ハミルトンとアロンソが2026年F1マシンに不満「過去の方が楽しかった」「今のマシンに誰も満足していない」

アロンソ、アストンマーティン低迷の要因は“ニューウェイの哲学”　F1モナコGPでニューウェイ復帰へ

【F1モナコGP予選】アロンソ21番手「単純に速さがない」期待のモナコで苦戦

【F1モナコGP】アロンソ、シート改善には手応えも初日は苦戦「運転しやすい状態ではない」

【F1スペインGP】マドリング、FIAの承認取得　主催者は工事遅延のうわさを否定

ニューウェイ代表、F1モナコGPでガレージ復帰か　アロンソの将来とチーム長期計画にも注目

アロンソを苦しめた“空気式シート”とは？　F1カナダGPリタイアの背景

【F1カナダGP】クラックCTO、現状のペース不足を認めつつ「これが今のポジション」 INDY500制覇のホンダへ祝福も

【F1カナダGP】ストロール、母国レースでグリップとペースに苦しみ15位「多くの改善が必要」

【F1カナダGP】アロンソ、好スタートで一時10番手浮上も　シート問題で無念のリタイア「アップグレードを待ちながら最適化していく」

【F1カナダGP】ホンダF1　PUは2台ともノートラブルも「ドライバーが求めるレベルにはまだ至っていない」

【F1カナダGP決勝】アントネッリが波乱制し4連勝　王者たちと豪華表彰台、アロンソは無念のリタイア

ハミルトン【引退説】モントリオールで一蹴「あと5年は続けるつもりだ」

【F1カナダGP予選】スプリント予選と同じ0.068秒差、ラッセルが3年連続ポール！メルセデスが最前列独占

【F1カナダGPスプリント】ラッセルが完勝、アントネッリは「汚いよ」無線で不満　アロンソは無念のリタイア

アロンソ「今のパフォーマンスでは将来を決められない」、苦戦続くアストンマーティン・ホンダの現状に苦悩

【F1カナダGPスプリント予選レポート】アロンソはクラッシュもSQ1突破　ラッセルがポール獲得、メルセデス1-2

【F1カナダGP FP1レポート】赤旗3回の波乱　大幅アップデートのメルセデス1-2、新パーツなしでアロンソ10番手

ハミルトンは、もはやサポート役か　ピケJr.がフェラーリ内序列を明言

ホンダ批判は「絶対にやってはいけない」元フェラーリF1幹部コスタ、ニューウェイ代表の“公然批判”を断罪

ドメニカリCEO「アントネッリをF1の偉人と比べるのは失礼」それでも期待する理由とは

アストンマーティン・ホンダF1、苦戦脱却へ次の一手　カナダGPで前倒しアップデートか

アロンソ、苦戦アストンマーティン・ホンダF1でも“楽しみ”見つける　ペレスとの駆け引きを満喫

アロンソ、振動問題は解消も　アストンマーティン・ホンダF1の性能向上には数カ月必要か

ルクレール、アントネッリ批判を撤回　スプリントでの接触発言の真意は

粘り強く･･･アロンソ、ホンダF1の信頼性改善に手応えも次なる課題　アストンマーティン今季初の2台完走

アロンソ「息子にみせたい」ストロール「後悔したくない」揺れるアストンマーティン・ホンダの現実

【F1マイアミGP決勝レポート】新時代到来19歳アントネッリ歴史的3連勝　フェルスタッペンとルクレールに異変　クラッシュ続出

アロンソ、2027年も現役続行か　「負けたまま辞めたくない」　アストンマーティン・ホンダ苦戦でも去就に含み

アロンソ最終ラップで魅せた執念のオーバーテイク･･･アストンマーティン・ホンダ、キャデラックを攻略　予選は2台Q1敗退

アロンソ明かす予選苦戦の原因･･･PU振動改善も新たな問題で本来の力発揮できず／F1マイアミGPスプリント＆予選

アロンソ21番手も忍耐強く前を向く　ホンダの振動改善を実感も「ペース不足」／F1マイアミGP初日

F1マドリードGP遅延の噂も完売目前　なぜ欧州最高額チケットでも人気殺到なのか

アロンソ「やめる時ではない」現役続行に意欲　苦境アストンマーティンとホンダ、再建の行方は

「引退か、それとも続行か」44歳、F1の鉄人アロンソの決断に世界が注目…父となった英雄の葛藤

アロンソはハミルトンよりも「情熱的」　元チームメイトのピケJr.が語った決定的な違いとは

アストンマーティンF1の致命的弱点に批判集中･･･ストロール自嘲「チーム内選手権」

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