NEXT...F1開催スケジュール

ステファノ・ドメニカリ

アルゼンチン、F1復帰へ約317億円の改修計画　サンパウロGPは2035年まで契約延長
F1アブダビGP主催者、最終戦の予定通り開催を強調　準備に変更なし
「残り4戦ではなく6戦に備える」ウォルフ代表、F1中東2戦の開催を見据える
中東情勢が再び緊迫、イモラはF1代替開催の準備継続　安全を最優先
「安全だと言うなら信頼する」フェルスタッペン、F1中東2連戦の開催決定を受け入れる　ウォルフ代表も「準備は整っている」
【F1】マレーシアGPの恒久復帰へ正式協議開始　9年ぶりのセパン開催に過去最多26万1000人
【F1】カタールGPとアブダビGPは予定通り開催へ　バーレーンGPのセパン開催には1000人超が尽力
【フェラーリF1】また代表交代か？会長が後任打診との報道　ドメニカリCEOも体制刷新に警鐘
「最終期限は10月中旬」F1中東2連戦の開催判断を再延期　代替候補イモラも準備
【F1】ハミルトン、中東2連戦の開催を希望「僕は行きたい」代替候補イモラには疑問、レース短縮も批判
F1合同発表会はミラノへ　ドメニカリCEOが語るイタリア復権とアントネッリ効果
【F2】2027年型マシンを発表！F1に近い走りへ　接近戦を目指し、スピン後の自力再始動も可能に
【F1】アブダビか、イモラか？「諦めない現地」と「安全懸念」の間で迫れらるF1の決断
F1最終戦“イモラ開催”は「公然の秘密」に　ホテル確保の動き、12月6日正午スタート案
【F1】2027年カレンダー正式発表！日本＆モナコで初スプリント、全10戦へ拡大　フェルスタッペンの耐久参戦にも追い風か
【F1】チーム価値が最低3110億円に急騰！10年前はわずか1ポンドで譲渡も　ドメニカリCEOは12番目の参戦枠を否定
【F1｜アロンソの去就】「すぐではない」アロンソ、2027年の決断を急がず　F1継続かWECか、“別の役割”も
「スペインでは2戦で問題ない」ビン・スライエムFIA会長、“マドリンクとバルセロナ”共存支持もF1拡大には警鐘
【F1】キャデラックの次は中国勢？ FIAが掲げる「12番目のチーム」構想とBYDの野望
【F1スペインGP】初開催マドリングのチケット完売！ドメニカリCEO「完璧ではない部分も」2027年テスト候補にも浮上
「すでに決定済み」イモラでF1最終戦と伊紙が報道　ドメニカリCEOは現行日程を強調、情報が食い違う
「まったくのでたらめ」ロズベルグ、ハミルトンの“フェラーリF1への思い”に異論　食い違う2人の記憶
「マシンを壊すサーキットだ」F1初開催マドリングに懸念高まる　F3で赤旗19回、何が起きる？
【F1イタリアGP】アントネッリ、母国モンツァで最後尾も「追い抜きは簡単」　ラルフ「勝てばフェラーリ優勝と同じ熱狂」
【F1】イモラが緊急代替開催へ準備　中東情勢次第で2026年終盤戦の候補に、2027年開幕日程にも影響か
F1次世代PUは「いい音と小型バッテリー」純粋主義者ウォルフ代表もV8復活を支持　現行PUは「火災報知器のよう」
「カレンダーは確定」ドメニカリCEO、2026年F1最終戦アブダビ開催を強調　欧州代替戦の可能性は？
「クリップは髪につけるもの」ドメニカリCEO、F1の“純粋主義者”に反論　ビジネス成長を強調
「ニュースに注目して」F1のV8エンジン復活は2030年に前倒しか　フェルスタッペン新契約「2030年末」に隠された意味
最後のF1オランダGPで交通大混乱　数千人がスプリントに間に合わず、ドメニカリCEO将来の復活には含み
F1カタール＆アブダビGP開催判断は9月中旬以降　中東情勢次第で「最終戦は欧州」
【F1】中東情勢の打撃、前年から約732億円減　サウジ代替戦は想定せず、アフリカ開催交渉は進展
2027年F1カレンダー発表を秋に延期　中東情勢でバーレーン代替テストにバルセロナ浮上
467億円規模の再開発進むホッケンハイム、F1と初期交渉　ドイツGP復活なるか
ドメニカリCEO、フェルスタッペンのF1離脱を疑問視「去ってもF1は前進する」
F1終盤戦に決断迫る　ドメニカリCEO「バーレーン式は続けない」中東開催不能なら欧州決着か
サインツ、アントネッリの無線「バカ」発言に苦言　GPDA理事として示した見解とは
F1スプリント拡大へ、2027年は最大10戦案も　ドメニカリCEO「大胆である責任がある」
【F1】モンツァ、2027年からスプリント開催へ　3年契約でイタリアGPが新たな時代へ
56万人超を集めたシルバーストン、F1開催継続へ追い風　ドメニカリCEO「永遠」の契約延長に前向き
2026年F1中止レース復活の期限迫る　ドメニカリCEOが明かした夏休み前の決断
【F1】ホーナー電撃復帰か　パドック制限解除でイギリスGP来場へ！アストンマーティンなど移籍の噂も再燃
F1の12番目の参戦枠にBYDか、FIA会長が中国チーム歓迎「適切なチーム」
トッド「革命ではなく進化」2026年F1レギュレーションへの悲観論に反論
賛否呼んだF1全チーム発表会が復活か　2027年ミラノ案にロンドン対抗
【引退か、それとも電撃移籍か】ドメニカリCEO、アロンソの将来に「あと50年はF1に留まってほしい」
F1にV8復活論が急拡大　キャデラックとドメニカリCEOも支持、伝統派ファンに追い風
18億円超の前倒し再設計にアウディ抵抗　F1エンジン規則でメーカー対立激化、鍵はキャデラック
【F1終盤2戦】中東情勢緊迫で懸念　カタールGP、アブダビGP中止なら代替案は？
F1ドメニカリCEO「1000％V8エンジン支持」ハミルトンの訴えに追い風か　
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 50平川亮
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 3 フェルスタッペン 6 ハジャー 40 岩佐歩夢 1 ノリス 81 ピアストリ 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 51カマラ 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス