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F1その他

マゼピン、欧州復帰戦で圧勝　ロシア勢の制限解除直後に2連勝、ウクライナはFIAに正式申し立て
FIA会長、出馬断念のサインツ父に「理解していなかった」　息子サインツとウィリアムズは契約説明に食い違い
「最高のひとつ」F3ドライバーがF1新サーキット「マドリング」を絶賛　赤旗19回で浮き彫りになった難しさ
「F1の公正性を壊している」発言で波紋　FIA、コラピントのペナルティ騒動を受け誹謗中傷を非難
FIAが決定、ロシア国旗・国歌が国際モータースポーツに復活へ　ウクライナ自動車連盟が撤回を要求
【ホンダ】F1のV8復活に慎重姿勢　アストンマーティンにはメルセデス、レッドブル・フォードPUへの変更説も
F1次世代PUは「いい音と小型バッテリー」純粋主義者ウォルフ代表もV8復活を支持　現行PUは「火災報知器のよう」
FIA、ロシア・ベラルーシ勢への制限をほぼ全面解除　国旗・国歌が復活、残る禁止措置は
キャデラックF1、ロードン代表を電撃解任　後任ブドコフスキー就任も「最後の変更ではない」
FIA、物議の「マカレナ」ウイングを禁止せず　安全審査で焦点となったリスクとは
F1に『カーズ』参画！王者ライトニング・マックィーンがモンツァに登場　ディズニーと2028年まで延長
フェルスタッペン酷評のF1新規則、段階的に修正　GPDA会長「今後2年間で多くが変わる」
【F1】セパンが9年ぶり復活　灼熱と豪雨のマレーシア、後半戦は開発競争も激化
【F1サマーブレイク】アントネッリ「4、5日で退屈する」　ラッセルは激動の前半戦に「休みが必要」
【速報】キャデラックF1、参戦初年度半ばで異例の代表交代　後半戦を託されたブドコフスキーとは
フェルスタッペン、なぜ「33」に戻らず「3」を選んだ？　リカルドの許可を得て「幸運はもう十分」
F2首位ツォロフ、F1昇格に自信「いつか必ずチャンスは来る」　ローソンら好調で2027年のシート争いは？
ピアストリ、サインツを痛烈批判「最も愚かな行為のひとつ」直接謝罪を巡り対立
467億円規模の再開発進むホッケンハイム、F1と初期交渉　ドイツGP復活なるか
ドメニカリCEO、フェルスタッペンのF1離脱を疑問視「去ってもF1は前進する」
メルセデス、信頼性危機でADUO活用の改良PUを準備か　アントネッリに母国GPでグリッド降格の可能性
ハンガリーGPでチェコ大統領が“1人のフォトグラファー”に　自ら機材を携えコースサイドへ
ハミルトンら5人がFIA重要会議を欠席　ベルギーGP判定巡る議論も「もう終わったこと」
F1が異例の代替開催を発表！　マレーシアで「バーレーンGP」開催へ、セパン9年ぶり電撃復帰
【F1ハンガリーGP】アスファルト崩壊でFIA緊急補修　ドライバーは走行ライン変更、決勝中断の懸念も
フェルスタッペンに2027年の決断迫るレッドブル　ローソンら待機も「100％残る」予想
ウォルフ代表「最強PU」発言の波紋　メキース代表も「トトは正しい」ADUO論争に新たな火種
速度低下を見せたくない？スパ中継に疑問の声、F1は「政治的意図」を否定
FIA会長「私たちもミスを犯す」2026年F1規則に修正姿勢　2031年V8復活の条件とは？
サインツ、アントネッリの無線「バカ」発言に苦言　GPDA理事として示した見解とは
バーレーンGP復活は間に合うのか　ピレリが明かす「約4カ月」の準備と物流の壁
F1のV8復活は「夢のような話」セナと接触した元F1ドライバーが実現を疑う理由とは
ハミルトン、マドリングの「コンプレッション」を問題視　主催者が示した解決策とは
F2史上初の3連勝、ツォロフにF1昇格説が加熱　ローソンは去就より今季に集中
フェルスタッペン去就に新展開か、陣営がマルコ博士と水面下で会談
BYD、F1参画に含み「技術的に意味があれば関心」
ルノー、F1エンジン開発の再開を否定　アルピーヌはメルセデスPU継続へ
F1に2031年「共通V8」導入案　PU供給の大転換なるか　開発費50％削減、マシン100kg軽量化へ
フェラーリが新F1会場マドリングで実走テスト　ルクレールとハミルトンが200km初走行、建設作業は継続中
フェルスタッペンとレッドブルの関係は破綻か　シューマッハ「チームへの信頼を失った」
F1 2027年規則をFIAが全文公開　ドライバーは改善歓迎も早くも不満、タイヤとエネルギー管理に課題
ホーナーのF1復帰先は決定済みか　FIA会長「私が言うことではない」
ホーナー、BYD支援のF1新チーム説に「すべて憶測」レッドブルへの恨みも否定
2026年F1中止レース復活の期限迫る　ドメニカリCEOが明かした夏休み前の決断
【F1政治戦】FIA、レッドブルに「ADUO」対象外理由を説明へ　最強判定を巡り対立が激化
【F1オーストリアGP｜予選の黄旗問題】サインツ「3グリッド降格案」提示　フェルスタッペンのクラッシュ巡り激論
ホンダF1、ADUOで得た2回の権利をどう使う？アストンマーティンはニューウェイ主導の大型アップグレード待ち
ホーナーは投資会社顧問に就任　F1復帰先はアストンマーティンか、エクレストンはフェラーリ行き助言
【F1】ホーナー電撃復帰か　パドック制限解除でイギリスGP来場へ！アストンマーティンなど移籍の噂も再燃
レッドブルはADUO評価を覆せるのか、FIAと協議継続「影響は大きい」　　　　　
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14 アロンソ 18 ストロール 22 角田裕毅 50平川亮
63 ラッセル 12 アントネッリ 16 ルクレール 44 ハミルトン 3 フェルスタッペン 6 ハジャー 40 岩佐歩夢 1 ノリス 81 ピアストリ 30 ローソン 41 リンドブラッド 10 ガスリー 43 コラピント 31 オコン 87 ベアマン 51カマラ 27 ヒュルケンベルグ 5 ボルトレト 55 サインツ 23 アルボン 11 ペレス 77 ボッタス